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여인호

(2006-08-13 00:13:26, Hit : 10600, Vote : 0)

알터 노이즈 현상 제거법 설명 부탁드리겠습니다.

안녕하십니까?

여기 홈페이지 방문을 통해 제가 지금까지 관심 가져 왔던 분야에 대해 깔끔한 정리와 함께 정말 많은 정보를 얻게 되었습니다.

이후 자주 애용하게 될 것 같고 감사드립니다.

본론에 들어가도록 하겠습니다.

Rap-sody를 구입하여 아반떼 xd차량에 설치하게 되었습니다.

악셀을 밟을 때, 기어 변속 대마다 이상한 소리가 나더군요.

그래서 Rap-sody 홈페이지에서 사용 후기를 읽게 되었고 iWiz께서 올린 글을 보게 되었습니다.

Rap-sody에 후기의 차량 설치편에서 설명하신 알터노이즈 현상을 겪고 있습니다.

그래서 설명하신 방법으로 대책을 해보려고 하지만 배터리에서 직접 연결한다는 부분을 잘 이해하지 못했습니다.

무리한 요청 일 수도 있지만 배터리와의 직렬 연결하는 방법과 기타 알터노이즈를 제거 할수 있는 방법 설명 부탁드리겠습니다.

감사합니다. 다음에 방문 했을땐 제 메일이나 여기에 회신 내용이 있었으면 하네요...^^

그럼 다음에 뵙겠습니다.

iWiz (2006-08-13 19:53:06)

안녕하세요? 제 홈페이지 방문에 감사드립니다.

증상을 보니 알터노이즈가 맞는 것 같습니다. 알터노이즈는 상당히 골치아픈 녀석이죠.
랩소디는 카오디오에 연결해서 듣고 계신가요?

가장 손쉬운 방법은 전원 노이즈필터를 구입하는 것입니다. 그러나 100% 효과가 있다고 장담하긴 어렵습니다. 어떤 차량에서는 필터를 끼우는 순간 바로 해결되기도 하지만, 다른 차량에서는 필터를 끼워도 전혀 호전되지 않는 경우도 있습니다.

그 다음으로는 신호 노이즈 필터가 있습니다. 신호 노이즈 필터는 RCA잭에 끼우는 방식인데 효과는 꽤 좋습니다. 다만, 노이즈 신호가 섞이는 대역인 고음역대를 깎아내는 원리를 사용하기 때문에 음질을 고려할때 좋은 방법은 아닙니다. 그러나 차라리 고음역대가 깎이는게 노이즈가 들리는 것보다는 낫기 때문에 이 방법도 많이 사용합니다.

그 다음 단계는 - 접지포인트 변경입니다. 알터노이즈는 주로 -의 전위차에 의해 발생되는 경우가 많습니다. 간단하게 +는 ACC전원에서 따오되, -는 가급적 철판이 두툼한 곳에 접지해주는 것입니다. 일반적으로 대쉬보드쪽은 카오디오 뒷쪽 철판 등이 좋습니다. 몇군데 포인트를 잡아 옮겨가며 테스트해보세요. -의 차체 접지시에는 가급적 접지할 부분의 철판을 사포 등으로 갈아주시고, 고정시킬 볼트 또는 피스는 접촉이 잘 되도록 가급적 꽉 죄어 주세요.

배터리 직결은 좀 주의가 필요합니다. 기본적으로 조금 두꺼운 전선을 이용해서 + 전원을 본넷의 배터리로부터 직접 따오는 겁니다. 이때 배터리 + 단자에 연결하는 선은 반드시 배터리 단자로부터 30cm 이내에 휴즈를 설치해 주세요. 만에 하나 전선에 쇼트가 발생할 경우 차량 화재를 예방하기 위함입니다. 배터리 방전도 신경써야 하는데, 이를 방지하기 위해 스위치 또는 릴레이를 달아주면 됩니다. (수동으로 조작하는 스위치 보다는 릴레이를 이용해 키오프시 자동으로 전원을 차단하게 구성해주면 편리하죠) -는 윗 단락과 마찬가지로 두터운 철판부에 접지하시면 되구요.

아반떼 같은 경우 본넷에서 대쉬보드까지 선을 끌고오는 방법은 잘 모르겠습니다만, 아반떼 관련 동호회나 카오디오 관련 사이트 등을 뒤져보면 나와있을 겁니다. 배터리에서 직접 + 선을 따는 것은 카오디오의 기본 작업이라서요.

전원노이즈를 퇴치하시기를 바라고, 더 궁금하신 점이 있으시면 또 질문주세요.
앞으로도 자주 찾아주세요 ^^